Denne lokalplan, der blev godkendt den 9. juni 2010, er et digert værk på 90 sider. Den er lidt vanskellig at finde, men Miljøministeriet har en hjemmeside, der hedder Plansystem.dk-søgeliste. Søg i anden søjle efter nr 875 og tryk på vis-knappen i næstsidste søjle for at se den fulde tekst. Nedenfor er der hentet nogle stregtegninger fra planen med med nogle tilknyttede kommentarer:
Overblikstegning
Oversigttegningen viser projektet set fra Viby Ringvej, hvor motorvejskrydset er markeret med den røde cirkel. Herfra bevæger motorvejen sig i en bue ind mod Langenæs togtunellen frem mod Skanderborgvej, som er projektets første fase. Det er denne del, der allerede er fundet finansiering for.
Vejstykket mellem Jernbanetunellerne og Skanderborgvej
Næste billede viser at Åhavevej føres under jernbanebroerne, der moderniseres og videre frem mod indkørslen til Tunnel-delen. Der laves ramper til op-/nedkørsel til det nuværende vejniveau for Marsellis Boulevard, der iøvrigt får næsten samme udseende som nu.
Vejstykket efter Stadion Allé-Marselis Boulevard krydset
Man vil gøre meget for at sikre at Marselis Boulevard bliver grøn, som illustreret på næste tegning, hvor vi har bevæget os ind i Grundejerforeningens område. Det ses at træer plantes på begge af Boulevarden, så byrummmet fremhæves.
Udmundingen ved Adolph Meyers vej
Den sidste tegning viser udmundingen ved Adolph Meyers vej (den røde oval til venstre i billedet), med Strandvejen som loft i tunellen. Den højre cirkel markerer Marselis Boulevard og Strandvejens krydsning. Tunnelvejen og Marselis Boulevard krydser så hinanden igen nederst i billedet.
Den næste side indeholder nogle referencer til Projektets imponerende hjemmeside.